皇冠盘口：F1 2026新纪元技术蓝图揭晓
Formula 1近日对外发布了2026年全新的赛车型号渲染图，同时对相关技术术语进行了明确。F1赛事计划在2026年引入一系列重大变化，包括引入前后50/50动力分配的混合动力系统，以及对空气动力学的重大改革。此外，赛车的整体尺寸将缩小，重量也将减轻。
此前，FIA（国际汽车联合会）曾发布2026年概念图，让车迷们得以一窥未来赛车的模樣。如今，F1官方推出了其版本的渲染图，并进一步阐明了新规则的细节。FIA单座赛车总监尼古拉·汤玛吉斯（Nikolas Tombazis）表示，他们正讨论2026年F1赛车新功能的正式命名。
其中，原先被代号为“X”和“Y”的增强超车与过弯性能的模式，已被正式命名为“主动空力（Active Aero）”，分为“直线路段模式（Straight Mode）”与“弯道模式（Corner Mode）”。在此系统中，赛车的前翼与尾翼会根据所在赛道位置做出调整。在直线路段，赛车将进入“低阻力状态”。与之前的DRS系统不同的是，主动空力系统可以于任何一圈中使用，且与“超车模式”协同工作。
超车模式的启动条件类似于DRS系统，仅当车手与前车之间的距离在一秒以内时可使用，其额外性能源自于电能输出而非空气动力学。此外，2026年F1赛车还将配备“增强模式”，允许车手在防守或进攻时自由调用，前提是电池中具备足够的电量。
所有这些模式都将与增强的能量回收系统（ERS）配合工作，该系统通过刹车和直线路段减速滑行等方式回收能量。F1官方表示，新系统的每圈回充能量是之前系统的两倍，而上一代技术规则中的MGU-H系统将被弃用。
其他值得注意的变化还包括：碰撞测试标准的提升，以及防滚架结构的强化，使其承受冲击的能力提升了23%。
F1的这些革新不仅为未来的赛车运动设定了新的标准，也标志着在技术与安全方面的重要进步。
No Responses